jueves, 23 de julio de 2015

Nº. 27-C SWING WING YET

Matchbox Superfast Nº. 27-C SWING WING YET (1.982-1.986)


En la década de 1960, los estrategas de la Marina estadounidense querían un avión que podría navegar de manera eficiente a velocidad supersónica, maniobrar bien, acelerar hasta por encima de Mach 2, y sin embargo permanecer estable durante los aterrizajes lentas en un portaaviones.


Teniendo en cuenta estas demandas, el Grumman Aerospace Corporation les dio en 1972 el F-14 Tomcat, un luchador que podría cambiar el barrido de sus alas en función de los regímenes de velocidad muy variables.


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